(1) Према стварном положају уградње снопа жице на целом возилу, како би се избегло савијање и померање снопа жице, с обзиром на тежину, начин фиксирања и погодност положаја фиксирања снопа, жичани свежањ мора имати довољне и разумне тачке причвршћивања и методе фиксирања.
(2) Поставите фиксне тачке у складу са смером снопа жице и специфичним обликом каросерије аутомобила. Растојање између две фиксне тачке на растојању праве без тачке ослонца углавном није веће од 300 мм; једна фиксна тачка може бити постављена на позицији тупог угла; две фиксне тачке треба да буду распоређене у тачки правог угла; избегавајте оштре углове у снопу ожичења.
(3) Изаберите тип и величину фиксне копче према облику и спољашњем пречнику жичаног свежња и задовољите потребе ношења тежине жичаног свежња.
(4) Размотрите постављање фиксне тачке на месту конектора повезаног са другим кабловима и електричним уређајима, као и одговарајућу позицију не већу од 120 мм испред конектора.
(5) Размислите о постављању фиксне тачке на линији трупа на позицији ослонца, а растојање од фиксне тачке до тачке ослонца није веће од 100 мм.
(6) У правцу уградње фиксне копче, мора постојати довољно простора да се олакша уградња и уклањање копче.
Два, уредан изглед, конфигурација у пакету
(1) Кабелски свежањ треба да буде постављен дуж ивица и дуж жлеба (жлеб за ожичење дизајниран на каросерији аутомобила) како би се избегао директан притисак на сноп каблова. Кабелски свежањ не сме бити изложен у кабини; где се кабловски свежањ може посматрати, као што је машинска просторија, постављене привлачне тачке или привлачне боје, а кабловски свежањ који је овде инсталиран није избочен или упадљив.
(2) Распоред је распоређен хоризонтално, хоризонтално и вертикално у шаховском правцу у правцу пројекције, избегавајући дијагонални распоред.
(3) Размак са цевоводом је уједначен, а зазор са околним деловима је разуман.