Карактеристике аутомобилске индустријеЕлектрична инсталација
Жичани свежањ је омотан гуменом жицом и плетеном жицом са пластичном лепљивом траком. То значи да након што се контактни терминал и жица и кабл савијају пробијањем бакра, споља се пластифицира изолатором или металном шкољком, итд., да би се користио жичани свежањ Сложи компоненте које чине повезано коло. Ради сигурности и удобности у обради и одржавању, елиминисано је омотавање тканим нитима, а сада је омотано вискозном пластичном траком. Веза између снопа жице и снопа жице, као и између снопа жице и електричних делова, усваја конекторе или жичане папучице. У поређењу са традиционалнимЕлектрична инсталација, уређај за мултиплекс пренос у великој мери смањује број жица и конектора, што олакшава ожичење.
Са повећањем функција аутомобила и широком применом електронске технологије управљања, све је више електричних делова и све више жица, аЕлектрична инсталацијапостаје дебљи и тежи. АутомобилЕлектрична инсталацијаје неопходан прикључни вод за међусобно повезивање аутомобилског кола. ТхеЕлектрична инсталацијаје кључ аутомобила и постаје главно тело аутомобилског кола. Ако нема кабелског свежња, неће бити ни аутомобилског кола.
Тренутно домаћи аутомобилЕлектрична инсталацијакомпаније имају очигледне предности у подршци тржиштима камиона и путничких аутомобила, док аутомобили финансирани из иностранстваЕлектрична инсталацијакомпаније на главном пратећем тржишту аутомобила имају очигледније предности. Бити у стању да иде у корак са трендовима технолошког развоја је извор енергије за одрживи развој свих компанија за производњу каблова. Будући изгледи тржишта кабловских каблова за аутомобиле су широки, а компаније које се баве ожичењем треба да наставе да унапређују своје техничке стандарде и да буду у повољној позицији у процесу ширења тржишта кабловских свежња за аутомобиле.
